做出口贸易的那些朋友们都清楚，安哥拉是近些年来相当热门的非洲市场当中的一个，伴随中安基础建设合作不断深入发展，就像总货邮吞吐量达到13万吨的罗安达新国际机场那样，越来越多中国商品借助集装箱海运抵达罗安达、洛比托等港口。然而不少刚开始接触安哥拉的出口商，一开始就会被买家要求提供“发票商会认证”或者“CCPIT认证”，弄得糊里糊涂。那么，出口到安哥拉的发票究竟需不需要做商会认证呢？今天我们就把这个问题一次性讲明白。
究竟需不需要去贸促会认证
答案是清晰的：要。按照安哥拉海关所规定的法规要求，出口商开具的那个英文商业发票（一般是一式四份），必定要经由中国国际贸易促进委员会（也就是CCPIT，就是咱们平常所说的“商会”）来进行认证。简而言之，安哥拉海关就是依据贸促会加盖的那个权威大公章，以此去核查我国出口货物的真实性以及货值的合法性。在这里，要特别向大家提醒一下，安哥拉海关的检查是极为细致的出口安哥拉 发票需要商会认证吗?，发票上面，不但需要签字盖章，而且必须要详详细细地列明日的：FOB价值、运费、保险这些明细，同时还要标注安哥拉进口许可证编号（Licença de Importação），拒绝去接受模糊不清或者是手写的临时形式发票。
票与CNCA证书的紧密关系
在开展发票商会认证这项工作之际，绝不能够忽视另外一个具有强制性的文件，此文件乃是安哥拉CNCA电子货物跟踪单。当着手办理CNCA证书之时，你必然得提交那张已经通过认证的发票副本，并且一定要保证发票金额与CNCA金额呈现出严格意义上的一致状态，不然的话就会出现审核失败的结果。除此之外，在CNCA证书办理完成之后，其号码一定要打印在提单之上。所以综上所述，建议大家在进行订舱操作的时候就要同步去安排认证以及CNCA申请。若是不存在CNCA号码的情况下，船运公司拥有甚或有权去拒绝签发出具那一份正本提单，抵达港口尔后再去补办之时会遭遇到从货值百分之零点五起始的强硬滞纳金，甚而是致使货物被扣留进而遭到销毁，这样的代价实在是太大了。
认证发票的实操办理指引
办理发票商会认证，其基本流程是没有太多复杂之处的。首先，要去确认你所拥有发票的格式是契合要求的，公司盖章的那个位置是显得干练且整洁的。接着，把盖了章的发票（一般是一式两份这种情况）交付给具备资质的贸促会代理窗口或者是正规的代理机构，那个机构在审核没有错误之后，会帮忙去制作“国际商事证明书”，并且加盖贸促会认证章。整个办理的周期通常来讲是需要3至5个工作日的，要是你着急去寄单结汇，能够提前去问明白是不是有加急通道。于此同时，留意最新外贸方面动态，鉴于中国海关使原产地证书系统提升等级并且促使 AEO 互认，对便捷通关有益好之处，各位有空之时务必登录 www.djgyjd.com，查看官网最新所发布的“安哥拉单证认证一站式专栏”，紧紧跟随政策从而减少踩坑情况发生。
出口安哥拉必须避开的雷区
在进行操作期间，务必要躲开这几个会带来致命不良效果的区域。其中一个方面是，发票金额存在弄虚作假的状况，安哥拉海关具备一套极为成熟的BV评估体系，要是被核查出来存在低报或者瞒报的情形出口安哥拉 发票需要商会认证吗?，就会给予高达货值30%的罚款，并且追究法律层面的责任。另外一个方面是，绝对不要怀揣着侥幸的心理，觉得小单就能够不办理CNCA，按照法规规定，从小的拼柜到大的全套机械设备，安哥拉海关明确规定所有海运货物在出运之前都必须完成CNCA认证。第三点是要记住预先明确贸易术语，要是你依照FOB价进行出口，运费金额未在发票以及认证内容里呈现，那么在办理CNCA之时就务必另外去跟进海运费发票当作辅佐资料。观阅完这份详尽指南后，你认为在出口安哥拉的诸多清关疑难问题当中，最难应对的是解决CNCA证书，还是搞定繁杂的DU进口许可证呢？欢迎在评论区留言展开讨论，要是觉得这篇贸促会认证干货具备效用，可别忘了点个赞，并且把文章分享给身旁正为单证发愁的朋友！
